Kompleks Autobuske stanice BAS

U okviru razvoja savremene saobraćajne infrastrukture u Beograd, u Bloku 42 realizuje se izgradnja novog kompleksa BAS, ukupne bruto površine 27.385,60 m². Projekat predstavlja jedno od najvećih i najznačajnijih infrastrukturnih ulaganja u gradu, sa ciljem formiranja funkcionalnog i tehnološki savremenog saobraćajnog čvorišta koje integriše lokalni, međugradski i međunarodni putnički saobraćaj.

Izgradnja kompleksa započeta je krajem 2025. godine, a radovi se realizuju u fazama, u skladu sa usvojenom tehničkom dokumentacijom i dinamičkim planom izvođenja.

Organizacija i pripremni radovi – II faza

Po uvođenju u posao, u okviru II faze realizovani su pripremno-organizacioni radovi neophodni za nesmetano i kontinuirano izvođenje konstruktivnih aktivnosti.

Izvedeno je:

• Postavljanje i organizacija gradilišnog kompleksa (gradilišni kontejneri, prateća tehnička infrastruktura), kao i montaža tri toranjska krana, čime su obezbeđeni uslovi za intenzivnu realizaciju radova na konstrukciji;

• Izrada pristupnih puteva i uređenje internih saobraćajnih komunikacija u okviru gradilišta;

• Čišćenje i priprema temeljne ploče za nastavak armirano-betonskih radova.

Kao prva tehnološka aktivnost na konstrukciji izvedeno je peskarenje ankera iz temeljne ploče, koji su realizovani u I fazi projekta. Ova operacija sprovedena je u cilju njihove adekvatne pripreme i obezbeđenja kvalitetne sprege sa novoprojektovanim armirano-betonskim elementima.

Armirano-betonski radovi

Nakon pripremnih aktivnosti, nastavljeni su armirano-betonski radovi na izradi vertikalnih konstruktivnih elemenata etaže suterena — stubova i zidova.

Paralelno sa izvođenjem vertikalnih elemenata, realizovani su i hidroizolaterski radovi na novoizvedenim bočnim zidovima objekta, u skladu sa projektom i fazama zatvaranja konstrukcije.

Po kompletiranju vertikalnih elemenata suterena po pojedinačnim taktovima i po sticanju potrebnih tehnoloških uslova, pristupalo se izvođenju horizontalnih konstruktivnih elemenata — armiranju i betoniranju armirano-betonskih ploča.

Dalja realizacija obuhvata izvođenje vertikalnih i horizontalnih armirano-betonskih elemenata narednih etaža, u skladu sa usvojenim dinamičkim planom radova, uz strogu kontrolu kvaliteta i poštovanje tehnoloških procedura.

Objekat je konstruktivno podeljen na tri nezavisne celine, odnosno dilatiran je na tri dela. Organizacija radova zasnovana je na paralelnom izvođenju aktivnosti na sve tri dilatacije, čime je omogućena optimizacija rokova, racionalno korišćenje resursa i kontinuitet izgradnje konstrukcije.

Količine materijala i konstruktivni obim

U okviru armirano-betonske konstrukcije objekta, kao i centralne čelične nadstrešnice površine 5.300 m², predviđena je ugradnja sledećih okvirnih količina materijala:

• više od 12.000 m³ betona,

• preko 1.500 tona armature,

• više od 300 tona konstruktivnog čelika.

Navedene količine jasno ilustruju obim, tehničku zahtevnost i inženjersku kompleksnost projekta, koji se svrstava među najznačajnije infrastrukturne poduhvate u Beogradu.